Neue Märkte sind auch für den Saatgutsektor immer interessant. Ein solcher könnte sich jetzt in Bezug auf die Luftfahrt auftun. Sowohl die Bundesregierung als auch die EU haben ein klares Ziel: Die Luftfahrt in Deutschland und Europa soll bis spätestens 2045 klimaneutral werden. Mit der Refuel Aviation (Verordnung (EU) 2023/2405) hat die EU ambitionierte Ziele zur Dekarbonisierung des Luftfahrtsektors festgelegt. Nachhaltige Treibstoffe oder Sustainable Aviation Fuels (SAF) spielen dabei eine wichtige Rolle.
Das BVO-Info Ausgabe September 2025 mit folgenden Themen ist erschienen:
- GFZS: Auf mehr als der Hälfte der Getreideflächen wird Z-Saatgut angebaut
- Neuigkeiten von SeedGuard
- Geprüfte Anwendungstechnik in neuer Online-Datenbank DAPS des Julius Kühn-Instituts (JKI)
Ende Juli fand ein weiterer Austausch der Verbände der Saatgutwirtschaft sowie dem Bundessortenamt und dem BMLEH zum Stand der Diskussion um das EU-Saatgutpaket statt. Das Bundessortenamt ist sehr bemüht, die Position der Bundesregierung (die sich mit den Anliegen der Verbände deckt) in Brüssel einzubringen und bindet die Saatgutwirtschaft eng ein. Ergebnisse der Verhandlungen noch unter polnischer Ratspräsidentschaft sind:
