BVO News
Mittwoch, 01.07.2026 von 9:00 – 12:00 Uhr, Online-Seminar
Die Verwendung von hochwertigem, gesundem Saatgut ist die Basis für eine erfolgreiche Ernte. Saatgut ist für den Landwirt ein entscheidendes Betriebsmittel. Daher sind Mitarbeiter im Saatgutvertrieb und im Außendienst im Gespräch mit ihren Kunden besonders gefordert – für sie wollen wir einen konzentrierten Überblick geben über zentrale Aspekte der Saatgutproduktion. Im Fokus steht dabei die Frage: Was muss ich wissen, um erfolgreich Saatgut verkaufen zu können?
Das BVO-Info Ausgabe Mai 2026 mit folgenden Themen ist erschienen:
- Einladung Gut zu Wissen-Seminar „Profiwissen Saatgutverkauf“
- Mitgliederversammlung des BDP in Straubing
- Bundesrat fordert Bundesregierung auf, sich gegen Verschärfungen im Saatgutrecht einzusetzen
Die EU-Mitgliedstaaten haben Ende April der Trilog-Einigung zu den neuen Züchtungstechniken zugestimmt. Nun steht noch die endgültige Entscheidung des Europaparlaments aus. Im Trilog hatten sich Rat und Parlament darauf verständigt, dass durch neue genomische Techniken hergestellte Pflanzen der sogenannten Kategorie 1 den Sorten aus konventioneller Züchtung gleichgestellt werden. Die nationalen Behörden müssen künftig vor Markteintritt prüfen, ob Pflanzen dieser Kategorie angehören. Entsprechende Nachkommen müssen jedoch nicht kontrolliert werden.
Die US-Weizenindustrie befindet sich in der Krise. Sie sieht sich durch veränderte Konsumtrends und den Aufstieg kostengünstigerer globaler Rivalen bedroht, welche die Exportdominanz Amerikas untergraben. Die amerikanischen Landwirte bauen immer weniger Weizen an, teilweise nur in Fruchtfolge, um die Bodenqualität zu erhalten. Daher schauen viele auf die züchterischen Entwicklungen des Hybridweizens. Dieser Vorstoß ist eine Wette darauf, dass die Wissenschaft rechtzeitig marktreif wird, um den Anbau für die Erzeuger wieder ausreichend profitabel zu machen.
Die Idee, im Rahmen der Anmeldung eines Vermehrungsvorhabens Geodaten zu jedem Vermehrungsvorhaben zunächst in WebSeed einzugeben, um diese dann in die behördlichen Programme zu übertragen, wurde nun im ersten Schritt für die Länder, die mit SaPlus arbeiten, umgesetzt. Dies erleichtert die Abläufe für die Feldbesichtiger (und auch alle anderen Personen, die im Laufe der Saison die Vermehrung in Augenschein nehmen wollten) deutlich.
Im Rahmen der geplanten Verringerung von Verwaltungskosten und Berichtspflichten für Unternehmen in der EU hat die EU-Kommission unter anderem das sog. Omnibus Paket 10 vorgelegt. Gemeinsam mit dem AGRARHANDEL hat der BVO dazu gegenüber den zuständigen Behörden und in Form einer Pressmitteilung Stellung bezogen:
Bereits mehrfach haben wir über den Stand der Diskussion um die Zusammenführung der Saatgutrichtlinien in eine Verordnung berichtet. Die EU-Staaten haben nun ihre gemeinsame Linie zur geplanten Verordnung über Pflanzenvermehrungsmaterial festgelegt. Der Rat brauchte länger, um eine gemeinsame Position zu finden, während das Parlament bereits im Frühjahr 2024 Stellung bezogen hatte. Die Initiative der Kommission stammt aus dem Jahr 2023.
Aus der Mitgliedschaft erreichte uns die Anfrage danach, ob Soja-Saatgut unter die Pflichten der EU-Verordnung für entwaldungsfreie Produkte (EUDR) fällt. Dazu ist festzuhalten:
Die befallsunabhängige Dauerbeköderung (BUD) ist nicht nur für Agrarhandelsunternehmen, sondern auch für Saatgutproduzenten ein wichtiges Instrument, um das Saatgut frei von Nagetieren zu halten und Qualitätseinbußen zu vermeiden. Dabei kommen bislang unabhängig vom konkreten Befallsrisiko sog. antikoagulante Biozide (Rodentizide) zum Einsatz. Doch dieser Praxis droht nun von verschiedener Seite deutliche Einschränkungen. Ab dem 30.06.2026 dürfen Antikoagulantien nur noch von geschulten berufsmäßigen Verwendern eingesetzt werden.
Neue Märkte sind auch für den Saatgutsektor immer interessant. Ein solcher könnte sich jetzt in Bezug auf die Luftfahrt auftun. Sowohl die Bundesregierung als auch die EU haben ein klares Ziel: Die Luftfahrt in Deutschland und Europa soll bis spätestens 2045 klimaneutral werden. Mit der Refuel Aviation (Verordnung (EU) 2023/2405) hat die EU ambitionierte Ziele zur Dekarbonisierung des Luftfahrtsektors festgelegt. Nachhaltige Treibstoffe oder Sustainable Aviation Fuels (SAF) spielen dabei eine wichtige Rolle.
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